I accept cookies from this site

We use cookies to help make this website better. To find out more about the cookies we use, please read our Cookies Policy. If you continue without changing your cookie settings, you consent to this use, but if you want, you can find information in our Cookies Policy about how to remove cookies by changing your settings.

Autové seřazení

Autové seřazení je prostředkem k znovu zahájení hry poté, co míč opustil hřiště postraním autem. Autové seřazení koncentruje výběr rojníků na jednom místě u autové čáry, útočníci tak mají k dispozici zbytek šíře hřiště ke svému útočení. Klíčem rojníků je vyhrát míč a efektivně ho distribuovat útočné linii.

Rojníci se řadí do dvou řad, kolmo na autovou čáru, jeden metr od sebe. Mlynář vhazuje míč do uličky mezi oběma řadami. Protože spoluhráči vhazujícího vědí, kam míč pravděpodobně poletí, mají výhodu pro udržení míče ve své moci. Na druhou stranu, rychlostí myšlení a pohybu, soupeř může bojovat o míč. Autové seřazení tak často končí změnou týmu, který drží míč.

Hráč, který úspěšně chytí míč, si ho může ponechat a založit maul, nebo ho může přihrát příjemci (hráč, který stojí u autového seřazení a čeká na tuto přihrávku), který poté přihrává útokové spojce a dále útočné linii.

Pomezní rozhodčí signalizuje, že je míč v autu a který tým má vhazování.

Podpora v autovém seřazení

K umožnění hráčům chytit vysoké míče v autovém seřazení, je povoleno, aby byl chytající hráč ve svém výskoku podpořen svými spoluhráči.

Bezpečnost je na prvním místě a každý hráč, který je ve výskoku, musí být podporován po celou dobu, než dopadně zpět na zem. Hráč ve vzduchu nesmí být skládán a držení, strkání a páčení soupeře jsou přestupky, které se trestají trestným kopem.

© World Rugby 2010 - 2020 | Terms & Conditions of Use | Privacy Policy | Cookies Policy | Confidential Reporting Policy.